买车和旅游一样，也有淡旺季。想买到一款性价比高的爱车，准车主们就要开始储备知识了。

  车既然是消费品，就会有“销售淡季”和“销售旺季”之分，以前车商常将每年的九月十月称为“金九银十”，意指秋季的销售在一年中最为火爆。随启动时间的不断调整，车价的上下浮动已经非常频繁，一款重量级新车上市或者某款热销车突然降价都会引发车市“地震”，引起一连串的降价行动。

  如果按照一周七天来分析的话，周一到周四相对周五到周日经销商展厅要冷清。尤其是每天的上午看车人会比下午少很多，这个时候去展厅购车，往往可以和销售人员有比较多的时间砍价或者试车。同样，每月下旬为了冲销量，经销商也会放出一些低价的额度。

  如果将一整年的时间来分析，车价大致会呈现一个先抑后扬的态势。从二三月份开始到十一月份车价整体走势将一直处于小幅下落，这个幅度每年随着不同的车型而不同。而当时间到达11月份的时候，一些未能完成全年销售目标的厂商将在该月加大促销幅度，经销商则力求达标后获得厂家的返点。所以在年末，经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。当年度目标被完成之后，价格也将随即反弹，不过反弹的幅度仍不会太大，比如会减少赠送车内装潢的金额。

  根据每年厂家销售指标的不同，全年最低价格大都会出现在11～12月份，而当进入全新的一年之后，无论是否完成销售任务，很多经销商都会选择大幅抬高车价，这时的价格反弹会很大，部分10万元左右的车型提价可超过车价10%。出现类似情况，除了销售目标原因之外，临近春节厂家担心积压库存而适度减产也是造成供不应求的原因，所以春节前后的一个月都不是购车的好时机。

  选车的过程也是考验人耐心的过程，相信仔细精明的你，一定能抱得美车归。

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